重達5噸的鐵塊從20米高空落下有多大破壞力？4月25日，一場落石沖擊試驗在位于廣漢市向陽鎮(zhèn)的國內(nèi)首個落石沖擊實驗平臺進行。此次試驗中所用的柔性防護網(wǎng)將投入到在建的都汶高速上使用，可大大提高道路防護網(wǎng)的安全性。之前，包括國道213線、雅西高速等工程都使用了這種防護網(wǎng)。

當天16時30分，隨著指揮員一聲令下，1秒時間內(nèi)，一塊5噸重的鐵疙瘩從20米高空落下，1000千焦能量瞬間擊中下面的柔性防護網(wǎng)。在慣性的作用下，柔性防護網(wǎng)開始變形，但最終將鐵塊網(wǎng)住，順利通過沖擊試驗。據(jù)專家介紹，1000千焦能量相當于一輛微型卡車從七、八層樓的高度落下所產(chǎn)生的勢能。

“這是國內(nèi)建成的第一個大型落石沖擊試驗平臺，建設這個平臺耗時1年多。為了這1秒的實驗，數(shù)十人忙了整整一年?！睋?jù)西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹，平臺的建成和使用，可為鐵路、高速公路、大型水電工程的邊坡柔性防護網(wǎng)及棚洞等產(chǎn)品提供抗沖擊試驗。

趙世春介紹，我國是多地質(zhì)災害的國家，高速鐵路、高速公路以及大型水利工程快速發(fā)展，塌方、滑坡、落石等地質(zhì)災害時有發(fā)生。鐵道部將該課題列入2011年科研規(guī)劃下達給成都鐵路局，由成都鐵路局與西南交大共同組成課題組。課題組歷時一年多時間，2012年初在國內(nèi)首次建成抗沖擊試驗檢測系統(tǒng)，并通過鐵道部科技司組織的科研結(jié)題審查。

該試驗平臺的建成和使用，豐富、完善了柔性邊坡防護產(chǎn)品的檢測和試驗手段，對提高該行業(yè)產(chǎn)品的整體質(zhì)量、推動產(chǎn)品更新?lián)Q代具有很大促進作用。